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硬齒面減速機就是利用了各級齒輪傳動來達到降速的目的的，而減速器其實就是各級齒輪副的組成的，而且是可以用齒輪帶動著大齒輪的，這樣就能達到降低減速的目的，如果是這樣，就可以大大的增加機械的減速作用的，這樣就可以增加扭矩的作用了。 當電機的輸出轉速從主動軸輸入后，帶動小齒輪轉動，而小齒輪帶動大齒輪運動，而大齒輪的齒數比小齒輪多，大齒輪的轉速比小齒輪慢，再由大齒輪的軸（輸出軸）輸出，從而起到...
用了很長時間的減速機，是會產生各種各樣噪音的，這可能是減速機內部零件受到損壞，對于減速機內部零件出現問題得怎么去修復呢？ 減速機內部零件磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損，也有可能是減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效，減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等原因。對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來恢復原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法。對于...
我們為了確保減速機的正常作業，都要對應齒輪、軸承組合和箱體的結構都得有足夠的重視，而且還得考慮下減速機所用的潤滑油得池注油和排油等等，下面給大家講講要怎么保護減速機的內部附件的。 1、減速機在作業時，箱體內溫度增加，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內熱脹空氣能自由排出，以堅持箱內外壓力平衡，不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器。 2、確保每次拆裝箱...
硬齒面減速機有一種叫做斜齒輪硬面減速機，它在建筑設備和礦山設備以及海底石油機械等都是被廣泛的使用，可以說是一種有著強腐蝕性、耐磨和高硬度的設備。 斜齒輪硬齒面減速機的齒輪選用優質低碳合金鋼鑄造而成，經過滲碳淬火、氣體滲碳等工藝大大的提高了齒輪的硬度，其承載才干遠遠高于一般齒輪，是軋機等高強度高扭矩作業機器必備減速機。一般的齒輪減速機徹底不能承受軋機速度高達90-120m/s的負荷，只...
當一臺減速機出廠后，就要會有一段時間的磨合期，一般是200小時，時間過了就得換油。磨合期是能夠保證減速機的正常使用的，這樣能夠降低事故率的，而且也是能夠延長使用壽命的，不過目前來講，很多的用戶還是缺少這方面使用的常識的。 有的用戶甚至認為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負責維修，于是減速機在磨合期內就長時間超負荷使用，導致減速機故障頻繁發生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速...
